Baterías de imida. ¿Alternativa real?

Sin duda muchos me daréis la razón en que el gran problema de la electrónica de hoy en día (y hablo en general, no sólo de ordenadores) son las baterías. Hace ya unos años que aparecieron las baterías de litio, que son el tope de gama de las baterías comerciales, pero seamos sinceros….Son caras, se calientan y a menudo no tienen la vida útil que cabría esperar de ellas, hasta el punto que la garantía de muchos aparatos se acorta en cuanto hablamos de este componente.

Una empresa estadounidense llamada Leyden Energy ha conseguido desarrollar una nueva batería que no se calienta, soporta el tripe de ciclos de carga y es más (luego tiene más autonomía)

La panacea parece ser la substitución del litio por un material conocido como imida, que resulta ser una sal de carbono y nitrógeno que no se degrada con el agua del interior de las baterías, no se ve afectada por las altas temperaturas y además ofrece una densidad o potencia de 225 vatios/hora por cada kilogramo y 1.000 ciclos de carga. Para usarlo como referencia, en una batería convencional hablamos de 140 vatios/hora por kilogramo y 300 ciclos de carga. Las cifras hablan por sí solas.

Pero como no todo podía ser perfecto, su inconveniente principal es que literalmente “se come” el aluminio de los conductores. La solución planteada en Layden Energy pasa por el gafreno, un material que realiza la misma función que el aluminio pero que no sufre las consecuencias de este al verse expuesto a la imida.

Las nuevas baterías de imida podrán ser utilizadas en productos electrónicos e incluso en el mundo de la automoción. Según el CEO de Leyden Energy, el Sr. Aakar Patel, asegura que el primer portátil con batería de imida se presentará a finales de este año. Además ha comentado que una marca electrónica les ha solicitado que fabriquen una batería específica para un tablet.

¿Quién (Apple) podrá ser…?